S4公路奉浦东桥及接线工程近日杀青两大关键冲突：奉浦西桥（原奉浦大桥）引桥顶升施工完成，触及交通大学校区内4座荟萃通说念全面完成结构施工，为名目全线定期通车奠定基础。

　　S4公路奉浦东桥及接线工程由上海城投公路投资（集团）有限公司追究竖立,上海建工集团、上海路桥集团承建。工程北起S4公路颛桥干线收费站南侧，南至西闸公路以南，沿线穿越闵行区和奉贤区，全长约8.7公里。其中新建的奉浦东桥总长3.5公里，2025年3月16日奉浦东桥已全面通车。

　　行动老桥的奉浦西桥，其南北引桥行车坡度陡、滚动大，在日益增长的车流量面前，经营程序已难以舒合适前需求，通行条目相较于新建的奉浦东桥变成较着对比。2025年是奉浦西桥建成通车30周年，这一年，奉浦西桥稳步鼓动顽固纠正，包括老桥的路面整修，并将南北引桥顶升至与奉浦东桥引桥疏浚的高度与长度。

　　为此，奉浦大西桥老桥引桥段弃取断柱顶升工艺，最大顶升高度达8.896米，属于荒僻的大高度调坡顶升工程，通过使用PLC液压同步顶升系统，以立柱接高期间杀青桥梁纵坡鼎新与标高提高，最大戒指保留了原有桥梁结构。

奉浦大桥西桥引桥顶升到位

　　S4高速公路跳跃上海交通大学校区，原有东西向一号、二号、三号、四号通说念保险校园东西区域联通。在S4公路奉浦东桥及接线工程中，触及对原有一号、二号、三号通说念进行拓宽纠正，并新建五号通说念。一号、二号、三号通说念相应进行了举高和拓宽，提高上海交通大学东西向通行才智与舒戒指，同期优化外不雅经营，使通说念环境愈加整洁好意思不雅。

　　该段施工濒临空间窄小、地下管线密集等多重挑战。竖立前期，名目团队针对通说念基坑深度达5.85米的复杂工况，改进弃取SMW工法桩连结旋喷桩的复合围护体系，并试验全历程基坑贯通性监测，确保毗邻建筑及地下管线安全。

交大校区改建后下穿S4高速的五号通说念

　　面前万博manbext体育官网娱乐网，S4公路奉浦东桥及接线工程全体程度已卓著80%,展望2026年底将杀青全线通车。届时奉浦东桥与奉浦西桥将共同变成双向六车说念的通行才智，权贵提高S4公路运载效果，将进一步强化上海中心城区与奉贤、金山等区域的交通干系，为长三角一体化发展提供强有劲的交通因循，对促进区域经济协同发展具有进攻意旨。